在超充技术领域，娄腾飞是奔跑在最前沿的急先锋和创造者。

8年前，从电源行业转入方兴未艾的新能源充电赛道，娄腾飞作为首批技术专家和行业共同成长；他和团队从无到有设计并落地350千瓦级别充电产品，让家庭乘用车进入“超充时代”；去年，他决定攀登下一个技术高地——新能源重卡超充设备，在这个功率大小决定技术先进性的领域，他管理研发的超充技术方案，让MW级(兆瓦，即1000千瓦)充电产品的商用化成为可能，填补了我国在重卡超充领域的技术空白。

选择投身重卡超充领域，除了对技术的不懈追求，更是因为认识到重卡电动化对我国双碳目标的重要意义。在我国，传统重卡约占整体汽车保有量的4%，但其二氧化碳排放量占比却高达47%，“重卡是撬动‘零碳发展’的重要杠杆，是我国实现双碳目标的必要途径。”

作为支撑新能源重卡的基础设备，高效稳定的超充系统便成为了重卡电动化的先决条件。而这也是娄腾飞作为超充系统工程师不断追求卓越的初心与动力来源。

Q、请简单介绍你的工作

作为在电动汽车充电行业深耕近十年的研发工程师，我曾任职北京智充、ABB电网等国内外企业，目前在院士工作站从事新能源补能相关工作，主要对接新能源商用重卡超充系统、换电系统等补能方案。

超充设备和换电设备属于新能源基础设施，终端服务对象是电动车辆。众所周知，新能源商用重卡车载电池电量是乘用车的5~10倍，但对充电时间的要求并未放松，以实现半小时内20%~80%的补能目标；比如特斯拉的Semi，充电功率达到MW级，半小时内充满。目前我在做的超充系统就是MW级的超充产品，依靠世界级领先的超充技术，可以极大缩短商用重卡的充电时间，为新能源商用重卡电动化的推广提供应用基础，对行业的发展提供重要解决方案。

Q、作为“工程师/技术型人才”为什么会选择高金金融MBA?

选择金融MBA与我的过往经历是分不开的。对于创业公司而言，融资是实现快速发展的重要方法。在参与企业融资工作的过程中，我认识到金融对实体产业的推动作用；而从个人角度，我也期望能扩充金融知识，补齐自身短板。

选择高金，一是因为“金融”+“管理”的课程设置，另一方面是校友资源的特点——无论是北京、上海、湾区的三地联动，抑或是产业和金融生源的均衡占比，都能帮助我迅速通过学校的平台结识各类高素质技术人才，这是其他项目所不能实现的高金的独特优势。

Q、在你看来，金融MBA的学习对于“技术”背景同学们的价值在于?

在我看来，“技术”背景的同学们在职业发展的路径上基本有两个方向，竖向和横向。竖向上坚持技术积累，成为技术专家或者增加企业管理经验，成长为“技术+管理”者；横向上扩充个人知识面，学习不同行业、岗位相关领域，最终成长为更全面性的管理人才或实现行业转换。

在此基础上，金融MBA的学习能带来的，一是开放认知，扩宽视野，为技术型人才扩展自己技术圈外的领域，与其他行业建立连接通道，以他人的专业建议扩宽自我认知领域和视野。

二是解放思维，修正换位精度。工作中我们往往需要换位思考，在企业项目中越多角度思考、预测风险、识别潜在问题、探讨应对措施，越能提高工作效率和项目成功率。学习之前未经历的，站在他人肩膀上做事情，在与其他行业的对比角逐中，融合相关优势，打造自我特色，助力自我发展。

Q、你的未来小目标?

早在19世纪，德国哲学家尼采就提出过「虚无主义」，并给出了一个极具颠覆性的观点：人生无意义。因为人终将归于虚无，所以人生没有意义。

不过，尼采所说的「虚无」并不意味着消极，而是一种积极的「虚无」——正是因为没有什么客观存在的必须要追寻的意义，所以恰恰为我们带来了创造的自由。既然没有什么客观存在的意义，那我们每个人都可以通过行动，自己来定义自己的价值，定义人生的意义。所以，面对虚无的人生，关键就在于我们如何定义，如何选择。

而我的定义是：以终为始。我期望在我人生回顾时，能体味到人生幸福，不虚此行，体味到我是我，我成为了我。期望在高金的学习以及职业发展的道路上以终为始，贯彻自我发展道路。